2021年6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，进一步统筹安全和发展，继续实行日常线、周末线、高峰线和“一日一图”开行策略，提升客货运输品质。
调图后，高铁成网运行优势更加凸显。
复兴号智能型动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列；
苏州北、无锡、连云港等站首次开行始发进京高铁列车；
京哈高铁列车开行方案进一步优化，经由京哈高速线往返北京和东北地区间的高铁列车增至112列，较现图增加60列；
南宁东至广州南间开行运行时间在2小时50分以内的直达动车组列车由8列增至16列；
增开北京南至青岛（北）间运行时间在3小时20分以内的动车组列车8列。同时，北京等各客运枢纽车站功能进一步优化。
此次调整列车运行图，是铁路部门深入贯彻落实中央供给侧结构性改革决策部署的重要举措，是以满足暑期客流旺季运输需求为重点、兼顾货运增量需求而进行的一次调整，对于实施客运提质计划、货运增量行动、复兴号品牌战略，助力打赢三大攻坚战，具有十分重要的意义。
主要调整内容为：
此次调图继续坚持安全第一根本方针，对普速铁路跨线列车运行情况进行全面梳理，采取科学确定旅行速度、运行径路调整、增加货运能力等措施，确保运行安全。
汛期还将对部分山区运行的客车，采取夜间运行改白天运行、限速、停运等举措，实行主动避险。充分考虑偏远地区和普速铁路沿线旅客出行需求，保持普速客车基本开行规模，继续开好81对公益性“慢火车”，及时满足市场需求。
针对7月1日至8月31日暑运客流变化，还将在三季度运行图运力安排基础上，及时优化增开列车。
铁路部门正在优质推进铁路新线建设，新图已铺画预留拟开通的拉萨至林芝铁路、绵阳至泸州高铁内江至泸州段列车运行线。
其中拉林铁路开通时，我国自主创新研制的复兴号内电双源高原动车组将上线运行，届时复兴号开进西藏，将极大便利藏东南地区群众出行；绵阳至泸州高铁内江至泸州段开通后，将推动川南地区形成半小时交通圈，为成渝地区双城经济圈建设增添新动力。
调图后，铁路货运能力进一步增加，将更好承接“公转铁”运量，为绿色低碳发展作更多贡献。
铁路部门充分利用高铁成网后释放的运输能力，优化调整普铁列车开行结构，增开浩吉铁路、石家庄至太原、天津至山海关等煤运通道货物列车，其中石家庄至太原、漯河至阜阳、天津至山海关、孟庙至宝丰铁路分别增加货物列车12、12、6、6列；进一步优化货物班列开行方案，增加货物班列4列；保持中欧班列和西部陆海新通道班列开行规模，为国际贸易交流提供有力支撑。
客运方面：
拟结合复兴号智能型动车组上线运行，增加卫生间“禁止吸烟”语音提示和智能照明功能，二等座增加usb充电接口，一等座增加背板小桌板，设置无障碍车厢，通过增加通过门宽度、增设盲文标识、无障碍卫生间、轮椅放置区等措施，更好服务残疾人旅客；
在近100个高铁大站改进商务座旅客候车服务，提供专用进站、安检和乘车通道；
深入实施老年人及脱网人群线下服务措施，持续推进厕所革命、车站“畅通工程”，提高基本服务水平。
货运方面：
优化货车车流径路，缩短运输时间，降低运输成本；加大电煤运输保障力度，满足各地迎峰度夏电煤需求。
